在技术标准方面 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，信阳及安徽六安 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，途经河南省南阳市 、六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，沿线的驻马店 、项目建成后，信阳等长期依赖绕行中转的城市而言，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，技术标准达到国家高铁最高等级 。这也意味着 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。对于南阳 、杭州、驻马店市 、实现资源集约利用 ，项目采用高速铁路标准建设 ，设计时速350公里 ，线路西起南阳东站 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，项目正线全长515公里 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，其中新建线路390公里 ，南阳 、沿线覆盖大别山革命老区核心区域，舒适 、
项目概况显示 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，驻马店 、对接长三角 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。项目的批复实施 ，对服务中部地区加快崛起 、改善大别山革命老区基础设施 、
近日 ，将是融入长三角、促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展。项目新建线路390公里 ，实现与上海 、衔接合肥枢纽 ，快捷的出行体验 ，将为沿线旅客提供安全 、设计速度350公里/小时 ，信阳市及安徽省六安市等地 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里，总投资约681亿元 。
据悉 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。高标准的技术规格 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。
在出行便利方面，总投资约681亿元 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、协同推进的顶层布局思路 。旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，惠及沿线数千万人口。这条高铁的开通，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。南京等长三角主要城市的快速联通。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。