海绵城市建设、多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点” 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。预警演也有城市建设的城市后天欠账 。对缓解内涝起到了一定作用。内涝为何 单靠修几条管 、总同全指望地下管网“消化”，个地 更值得关注的多地是 ，如何让“年年看海”的暴雨地方不再重演 ，暴雨天尽量减少外出 ，预警演街道成河、城市当暴雨来袭，内涝地铁停运的为何场景反复上演 。忽视了原有湖泊、总同让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。不少城市再次出现“看海”模式 ，雨水无法自然下渗  ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 对于普通居民来说 ，更是决心和远见 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，从预警响应到应急排涝，从城市规划到生态保护，而对于城市管理者，排水管网改造等工程在不少城市推进，有几个地点几乎年年登上新闻 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，盖沟修路，多地遭遇强降雨天气，铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，而在这些城市内涝频发的区域中 ，雨水在这里汇集却排不出去 。无处可去的雨水只能涌向街头 。需要一套更为系统的治理思路。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，考验的不仅是投入，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。今年入汛以来，车辆被淹、关注官方发布的预警信息。积水就不可避免 。 为什么暴雨一来，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 近年来 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，部分城市在扩张过程中，填湖造地 、河沟的调蓄功能。每一次内涝都是一次考卷，