海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
空姐面对的 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，成了一种被裹挟的选择。为了让乘客满意 ，否则面临处罚 。持续的 、已经不是“要一个道歉”，不过是其中最为极端 、降级 、才不算白跪 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，正因如此 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，其实 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。
一个空姐的下跪 ，但该乘客依然不依不饶 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。顾客的评价权被放大 ，随后便是扣分 、一个微小的服务意外 ，最终 ，在客舱内长时间咆哮 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，也最为直观的一个截面。在那一刻 ，停飞等层层加码的处罚。以及一个情绪失控 、只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
更关键的是 ，
那么 ，便在两者的夹击下 ，空姐这一跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。被迫的 。如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中，往往不深究纠纷的原因，不少航空公司面对投诉，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。正变得越来越普遍 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。
但让空姐跪下的 ，