（中国海油供图）
交付科技日报记者 操秀英
10月20日，绿能海
据项目组介绍 ，国最在交船前7个月完成试航 。大规交付进度达到三分之二 。模L目期航线覆盖五大洲50余座接收站 ，运输二期项目各建造6艘 。船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，号船可增加200余万方运力。航速19.5节 ，型宽46.4米 、在燃油、货舱自然蒸发率低至0.085% ，设计装载液化天然气17.4万立方米。该项目所有船舶预计2027年底全部交付，型深26.25米、
中国海油有关负责人表示 ，建造效率明显提升 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、至此 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。与上一代船型相比 ，优化工艺工序 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。目前 ，该船综合能耗更低，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，一期 、进一步降低货舱蒸发气。