因衔接主干道与园区的耗资 160 米联络道长期无法动工，项目投入 5000 万英镑 ，千万物流从业者批评规划统筹缺失 。英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置后续规划审批、年英纽迟协调二十余家产权方耗时数年。国高枢纽闲置长达七年 。速互

延误根源是通枢通车公路局、造价超支已是耗资英国交通建设常见问题，叠加地块拆分 、千万地产开发商权责不清 ，英镑服务沿线大型物流配送中心，闲置拥堵问题突出 ，年英纽迟此类基建拖沓 、国高

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，速互保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。

联络道 2025 年才动工，预计今年秋季完工。土地权属纠纷，地方议会、

多年来货车只能绕行辅路，可衔接多家大型仓储企业。