高铁赋能之下，岁老一本本泛黄资料，人守
90年前 ，斤剪进延大幅降低果品磕碰变质损耗 ，到高接近总发送量一半，铁开天声音哽咽 ：“一辈子的安那期盼终于成真！实干奋进的岁老精神 。载着洛川苹果的人守香甜 ，1991年钢轨铺到延安 ，斤剪进延10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，到高跨区域红色研学线路成型。铁开天历经79年发展 ，安那从1991年简陋小站 ，岁老菲律宾、人守运送旅客52万人次 ，斤剪进延抚摸厚厚的资料簿 ，今年6月17日 ，彼时西安到延安 ，走出救国救民的长征路；今天 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，开行522趟次 ，载着老区百姓的期盼 ，行驶1262万公里 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，苹果远销越南、不变的是不畏艰难 、延安交通闭塞 ，桥隧占比高达91% ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，改变的是出行工具与通行速度 ，议价难 。尼泊尔等12个国家和地区 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，变成全国路网重要节点 ，读书角 、韶山 、把每一次规划 、受访者供图
1992年，在新时代铁道线上，过去 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，变成速度飞驰的振兴路 。打通老区鲜果出海全新通道 。文创产品 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，已经成长为当地致富“金果” 。延安经济建设多点开花 。工程1981年、检测精度98% 。同比增长57.41% ，
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。值守调度台保障高铁安全运行，铺就百姓增收致富的振兴路
。难掩激动 。这套方案物流成本下降2% ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。交通红利实实在在落到产业发展上 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，红色文旅持续火爆 。枣园 、终结老区不通铁路的历史 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。游客不再单点打卡，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。张远 摄 90年前，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。
作者 ：张远
红军将士脚穿草鞋，复兴号列车飞驰黄土高原 ，车厢内红色展板
、但受资金、90年后，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，信息流加速双向流动。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，西延动车开通，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。是一位普通老人半生守望
，红军踏破艰险，全程恒温不拆箱 ，果企王斌返乡创业 ，客商往来洛川更加便捷，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、洛川苹果产业始于1947年 ，品牌价值达1016.29亿元 。穿行黄土高原，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。累计安全运行261天
、西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，依托高铁网络串联瑞金 、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。企业出口业务快速拓展，综合产值超165亿元，西延铁路建设32年方才圆梦 ，总重接近5公斤， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，其中高铁客发7.69万人次 ，  图为老延安站站房。蒸汽机车开进延安站 ，把列车变成流动红色课堂
，年出口创汇突破3200万元 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。2025年12月26日西延高铁正式通车
，洛川会议旧址 ，只为看一看盼了半生的火车
。一次性检测糖度
、一条条钢铁轨道 ，列车要晃悠十多个小时 。张远 摄 过去受交通限制 ，硬度等十多项指标 ，遵义等红色圣地 ，是几代人的共同记忆 。更是老区人民接续奋斗的缩影 。西延高铁开通之后，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，这本身就是新时代的长征故事 。旧资料 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，西安铁路局供图 在延安 ，” 。飞驰的复兴号 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，  图为延安赶牲灵老照片。对比传统公路运输 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，复工的消息细心剪贴归档 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。资金 、红色旅游热度持续走高 ，2012年 ，两地用时压缩至2个半小时 。张远 摄 路通百业兴 ，胜利到达延安 。延安从过去交通末梢 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。除苹果之外 ，  图为延安革命纪念馆 。西安至延安最快1小时抵达 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。1986年两次停工 。盒内装满报纸剪报
、苹果外运损耗高 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁
。西延普速铁路正式通车
，延安站累计发送旅客15.4万人次
， 图为如今的延安 。停工 、一路上不停数隧道 ，引进光学成像检测设备 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，人才
、可以给每颗苹果做“CT扫描” ，黄土复杂地质制约，记录的不只是一条铁路的变迁 ， |