计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，正线数目：双线。至吉信号集中监测中心、首高
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。困难地段 3000 米 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、含联调联试及试运行） 。其中工程投资 89.02 亿元 ，
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，并对接轨线对应的成都局 CTC
、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。AT 开闭所 1 座 、牵引供电 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、安装工程 ，最小行车间隔
：3min 。雨量监测点 3 处，时间同步设备、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。最小曲线半径
：一般地段 3500 米
，通信电源设备 、低压电缆线路 48.5 公里，隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。新设列控中心站机
、项目投资估算总额 93.02 亿元，牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，信号集中监测等中心系统 ，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，铜仁北站、新设（扩容）传输及接入网设备 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、最大坡度 ：一般地段 20‰ ，电源及设备房屋环境监控系统设备 、综合网络管理系统设备等。防雷及接地 、GSM-R 移动通信系统铁塔 、监控单元 7 套 ，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里，利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。AT 所 2座 、贵州省铜仁市 。敷设漏缆 25.22 公里。
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，动车组购置费 4 亿元。
信号 ：新设计算机联锁 、TSRS 及 RBC 配套修改 。接触网架设 143.05 条公里。
列车运行控制方式：自动控制 。信号集中监测站机各2 套 。招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，全线凤凰古城站 、
正线线间距 ：4.6 米 。隧道照明 16187.2 延长米，电话交换设备 、
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座
，到发线有效长度：650 米
。铜仁站等 3 座车站。中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15642.3064 第二名：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326