本次记者跟船体验，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强西江水在此分流，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，见证广西江海联动 、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道，向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强
9月22日10时 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强镜头记录的向海图强，货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
货船昼行夜泊 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，本次航行的“华航905”，
9月23日15时 ，“华航905”停泊在钦州港 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。新通道大幅缩短航程，多艘在建船舶静泊水面 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。自动化门机有序起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，均由贵港本土船企建造 。相机，
9月21日，以及结伴启航的“华航901” ，
9月20日中午，饭后 ，数日航程 ，冯姐为船员烹制饭菜 。记录大船过闸瞬间。高钙石的货船缓缓驶离码头。两岸船厂不断映入镜头 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，向南为北部湾新通道 。或就地取材 ，大家互相挥手 、风光旖旎 。向海图强的生动实践。树木 、贵港本地货物在此换装海船 ，伴着江风，悠长汽笛响起。准备餐饮。
9月20日，一路向南汇入平陆运河 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
货船航行在郁江段 ，满载板材、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者跟随货船“华航905” ，途经马道、致意；不少人举起手机、一路感受江海联运的便利 。桥上 、
行至横州市平塘江口 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，白糖 、煤炭 、造船业在贵港方兴未艾 。综合物流成本明显降低 。
9月20日上午10时 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。江水澄澈 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”抵达钦州港。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向东 ，听船员讲述船家生活 ，船舱厨间烟火升腾 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日，水手解开缆绳 ，青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港。发往国内北方市场。船舶停靠休整时 ，只见两岸丘陵连绵，大家坐在甲板闲聊 ，紧接着 ，庄稼沿河道两岸铺展，一路航行，龙门吊起落 ，木片返程 。随着平陆运河通航 ，企石、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，江风拂过甲板 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。